Cultura y noticias hispanas del Valle del Hudson
Suplemento educativo
Prepararse para el examen de conducir, parte 3
Por Laura Pérez Rangel
October 2020Gracias a la campaña Luz Verde, resultado de la lucha por el acceso a las licencias de conducir sin importar el estatus legal, cientos de miles de personas ahora pueden obtener una licencia de conducir en Nueva York. Cada mes la revista La Voz traerá una breve ayuda para prepararte para el examen de conducir del estado de Nueva York. No subestimemos el examen de conducir escrito, probablemente haga falta repasar el manual de conducir antes de presentarlo, y es por eso que hoy repasamos las preferencias a la hora de manejar, ya que los semáforos, las señales de tránsito y las marcas en la vía no lo resuelven todo; esto debido a que la vía es sumamente impredecible, así que muchas cosas se aprendan a partir de la experiencia al volante.
Estos son algunos ejemplos de reglas de preferencia al manejar que debemos tener en cuenta:
1- Si un conductor se aproxima a una intersección y hay más vehículos en la intersección, este debe ceder el paso a los vehículos que ya están en la intersección.
2- Si hay dos conductores que se dirigen a una intersección, el conductor que gire a la izquierda debe ceder el paso al conductor que sigue en línea recta o gire a la derecha.
3- Si usted gira o da vuelta a la izquierda, debe ceder el paso a todo el tráfico que se dirija hacia usted ya que es potencialmente peligroso. Lamentablemente no hay una medida exacta, esto requiere de experiencia; pero la opción más segura es ceder el paso antes de dar vuelta a la izquierda.
4- Si un vehículo se dirige a la carretera desde una entrada de autos, una vía privada u otro lugar que no sea la carretera, este debe detenerse y ceder el paso al tráfico que circula en la carretera y a los peatones.
Debe ceder el paso a peatones que crucen la calle, así no pasen por el rayado peatonal. Debe bajar la velocidad o detenerse si es necesario.
5- No se puede entrar a una intersección si el tráfico está detenido en la dirección
contraria, no se podrá cruzar totalmente la intersección. Debe esperar a que se despeje el tráfico para no bloquear la intersección.
6- Intente no obstruir el tráfico, especialmente en entrecalles e intersecciones escalonadas.
Si se aproxima a una rotonda, ceda el paso a los conductores que ya se encuentran en una rotonda.
Ahora intente responder las siguientes preguntas:
a) Usted está detenida en una señal de alto y va a atravesar la intersección para seguir en línea recta. Una conductora en el cruce se ha detenido en una señal de alto a su derecha y va a seguir en línea recta. ¿Debería cederle el paso a la conductora o atravesar la intersección?
b) Usted se dirige a una intersección. La luz del semáforo está en verde y usted quiere avanzar en línea recta. Otro vehículo, que viene en el sentido contrario, ya está en la intersección girando a la izquierda. ¿Debería dejar que ese vehículo complete su vuelta antes de entrar en la intersección o debe avanzar?
c) Usted está detenido en una luz roja. Un peatón empieza a atravesar el cruce peatonal y la luz cambia a verde. ¿Debe tocar la corneta al peatón para que se apresure o debe esperar pacientemente a que el peatón termine de cruzar?
En la próxima edición del Suplemento educativo de La Voz seguiremos estudiando las preferencias a la hora de manejar, abarcando sobre todo los vehículos de emergencias y luces en vehículos personales.back to top
COPYRIGHT 2020
La Voz, Cultura y noticias hispanas del Valle de Hudson
1- Si un conductor se aproxima a una intersección y hay más vehículos en la intersección, este debe ceder el paso a los vehículos que ya están en la intersección.
2- Si hay dos conductores que se dirigen a una intersección, el conductor que gire a la izquierda debe ceder el paso al conductor que sigue en línea recta o gire a la derecha.
3- Si usted gira o da vuelta a la izquierda, debe ceder el paso a todo el tráfico que se dirija hacia usted ya que es potencialmente peligroso. Lamentablemente no hay una medida exacta, esto requiere de experiencia; pero la opción más segura es ceder el paso antes de dar vuelta a la izquierda.
4- Si un vehículo se dirige a la carretera desde una entrada de autos, una vía privada u otro lugar que no sea la carretera, este debe detenerse y ceder el paso al tráfico que circula en la carretera y a los peatones.
Debe ceder el paso a peatones que crucen la calle, así no pasen por el rayado peatonal. Debe bajar la velocidad o detenerse si es necesario.
5- No se puede entrar a una intersección si el tráfico está detenido en la dirección
contraria, no se podrá cruzar totalmente la intersección. Debe esperar a que se despeje el tráfico para no bloquear la intersección.
6- Intente no obstruir el tráfico, especialmente en entrecalles e intersecciones escalonadas.
Si se aproxima a una rotonda, ceda el paso a los conductores que ya se encuentran en una rotonda.
Ahora intente responder las siguientes preguntas:
a) Usted está detenida en una señal de alto y va a atravesar la intersección para seguir en línea recta. Una conductora en el cruce se ha detenido en una señal de alto a su derecha y va a seguir en línea recta. ¿Debería cederle el paso a la conductora o atravesar la intersección?
b) Usted se dirige a una intersección. La luz del semáforo está en verde y usted quiere avanzar en línea recta. Otro vehículo, que viene en el sentido contrario, ya está en la intersección girando a la izquierda. ¿Debería dejar que ese vehículo complete su vuelta antes de entrar en la intersección o debe avanzar?
c) Usted está detenido en una luz roja. Un peatón empieza a atravesar el cruce peatonal y la luz cambia a verde. ¿Debe tocar la corneta al peatón para que se apresure o debe esperar pacientemente a que el peatón termine de cruzar?
En la próxima edición del Suplemento educativo de La Voz seguiremos estudiando las preferencias a la hora de manejar, abarcando sobre todo los vehículos de emergencias y luces en vehículos personales.back to top
COPYRIGHT 2020
La Voz, Cultura y noticias hispanas del Valle de Hudson
Comments | |
| Sorry, there are no comments at this time. |