Cultura y noticias hispanas del Valle del Hudson
Tom Konrad muestra su cortadora de pasto eléctrica frente a su RAV4 EV at the at 2018 en el evento Maneja Eléctricos de Kingston, NY. Foto de Hugo Jule
Medio Ambiente
Dueños de carros eléctricos
Por Hugo Jule
September 2019 Ya llegó uno de mis meses favoritos, septiembre, ¡el mes dedicado a los carros eléctricos! Pero ¿y quién decidió esto? Los grupos de Plug-in America, Sierra Club y la Electric Auto Association son los que desde el año 2011 han organizado la semana nacional para manejar vehículos eléctricos o “National Drive Electric Week”
Este año será el cuarto que tendremos en el condado de Ulster. El evento de Kingston será el sábado 14 de septiembre de 10 AM a 2 PM. El Departamento del Medio Ambiente del Condado de Ulster ha ayudado a organizar estos eventos que ofrecen una oportunidad buenísima para aprender sobre las diferentes tecnologías, ver, tocar y hasta manejarlos si hay representantes de lotes de autos disponibles. Aquí te paso ejemplos de carros eléctricos que las personas manejan aquí en el Valle de Hudson con información que te puede ayudar a ver cual te gusta a ti.
Tres tecnologías
Rapidito vamos a revisar los tres tipos de tecnología disponible para carros eléctricos: el híbrido que tiene motor eléctrico y de gasolina, pero no se puede recargar; el híbrido recargable, plug-in hybrid, o sea, híbrido que sí se puede recargar eléctricamente; y los que son de pura electricidad y no tienen motor de gasolina. Puedes leer mas en el artículo de septiembre pasado en La Voz “La semana de vehículos eléctricos”. Para las entrevistas solo me enfoco en los híbridos recargables y en los puros eléctricos (EV según sus siglas en inglés).
Los carros y sus dueños
A cada propietario les hice las mismas tres preguntas:
1: Nuestro primer vehículo fue el Prius Prime y fue primeramente para mi esposa. Comprado por razones ambientales, pero fue divertido manejarlo que yo comencé a desear el poder convertir mi Mercury Mariner a híbrido recargable. Pero esto hubiera sido muy caro así que era más lógico comprar un carro eléctrico usado. Yo quería un vehículo con espacio para hacer mandados y encontré la RAV en la sección de carros usados de eBay al precio que me convenía.
2: Me gusta que usa combustible renovable, cómo se maneja y el espacio de carga.
3. Me preocupan las reparaciones ya que no es un carro eléctrico muy común y los talleres no tienen mucha experiencia con estos modelos. También se demora más conseguir repuestos. Compré la garantía extendida para aliviar esta situación.
2018 Chevy Bolt Premier de Betta Broad de Kingston, NY Costo aproximado nuevo antes de descuentos federales y de NYSERDA $37,500 Rango de autonomía estimado de 238 millas.
1: Me preocupa el cambio climático y la contaminación ambiental causada por los combustibles fósiles.
2: Me encanta tener la conciencia limpia cuando manejo. Y no tener que ir a la gasolinera, o preocuparme por hacer cambios de aceite. Es muy silencioso, no huele mal y es muy divertido manejarlo.
3: Fue caro comparado con mi último carro que solo costó $6,000 pero era importante para mí conseguir un Bolt porque necesito un rango decente.
2018 Nissan LEAF de Melinda McKnight de West Hurley, NY Costo aproximado nuevo antes de descuentos: $34,000 (pago mensual de $389 sin incluir costo de garantía extendida) y rango de autonomía aproximado de 150 millas.
1: Yo quería vivir mis valores y principios de una vida sin combustibles fósiles.
2: No gasolina, no cambios de aceite, no afinaciones (cambio de bujías, filtro de aire o de combustible)
R3: Desearía que tuviera un rango más alto.
Estos son unos pocos ejemplos de los muchos conductores de vehículos electricos aquí en el Hudson Valley. Les recomiendo que prueben manejar varios para ver qué tan fácil y divertidos son los carros eléctricos. Yo compré un Chevy Bolt del 2017, usado, y me gusta mucho porque ya no tengo que desperdiciar mi dinero en gasolina y ya no estoy contaminando el ambiente.
Visita el sitio web pluginamerica.org para leer (en inglés) mas historias de personas que han hecho el cambio a vehículos eléctricos.
COPYRIGHT 2019
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Tres tecnologías
Rapidito vamos a revisar los tres tipos de tecnología disponible para carros eléctricos: el híbrido que tiene motor eléctrico y de gasolina, pero no se puede recargar; el híbrido recargable, plug-in hybrid, o sea, híbrido que sí se puede recargar eléctricamente; y los que son de pura electricidad y no tienen motor de gasolina. Puedes leer mas en el artículo de septiembre pasado en La Voz “La semana de vehículos eléctricos”. Para las entrevistas solo me enfoco en los híbridos recargables y en los puros eléctricos (EV según sus siglas en inglés).
Los carros y sus dueños
A cada propietario les hice las mismas tres preguntas:
- ¿Qué te motivó a comprar o arrendar un vehículo eléctrico?
- ¿Qué es lo que más te gusta de tu carro eléctrico?
- ¿Hay algo que no te gusta de tu EV?
1: Nuestro primer vehículo fue el Prius Prime y fue primeramente para mi esposa. Comprado por razones ambientales, pero fue divertido manejarlo que yo comencé a desear el poder convertir mi Mercury Mariner a híbrido recargable. Pero esto hubiera sido muy caro así que era más lógico comprar un carro eléctrico usado. Yo quería un vehículo con espacio para hacer mandados y encontré la RAV en la sección de carros usados de eBay al precio que me convenía.
2: Me gusta que usa combustible renovable, cómo se maneja y el espacio de carga.
3. Me preocupan las reparaciones ya que no es un carro eléctrico muy común y los talleres no tienen mucha experiencia con estos modelos. También se demora más conseguir repuestos. Compré la garantía extendida para aliviar esta situación.
2018 Chevy Bolt Premier de Betta Broad de Kingston, NY Costo aproximado nuevo antes de descuentos federales y de NYSERDA $37,500 Rango de autonomía estimado de 238 millas.
1: Me preocupa el cambio climático y la contaminación ambiental causada por los combustibles fósiles.
2: Me encanta tener la conciencia limpia cuando manejo. Y no tener que ir a la gasolinera, o preocuparme por hacer cambios de aceite. Es muy silencioso, no huele mal y es muy divertido manejarlo.
3: Fue caro comparado con mi último carro que solo costó $6,000 pero era importante para mí conseguir un Bolt porque necesito un rango decente.
2018 Nissan LEAF de Melinda McKnight de West Hurley, NY Costo aproximado nuevo antes de descuentos: $34,000 (pago mensual de $389 sin incluir costo de garantía extendida) y rango de autonomía aproximado de 150 millas.
1: Yo quería vivir mis valores y principios de una vida sin combustibles fósiles.
2: No gasolina, no cambios de aceite, no afinaciones (cambio de bujías, filtro de aire o de combustible)
R3: Desearía que tuviera un rango más alto.
Estos son unos pocos ejemplos de los muchos conductores de vehículos electricos aquí en el Hudson Valley. Les recomiendo que prueben manejar varios para ver qué tan fácil y divertidos son los carros eléctricos. Yo compré un Chevy Bolt del 2017, usado, y me gusta mucho porque ya no tengo que desperdiciar mi dinero en gasolina y ya no estoy contaminando el ambiente.
Visita el sitio web pluginamerica.org para leer (en inglés) mas historias de personas que han hecho el cambio a vehículos eléctricos.
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